Tên sản phẩm: Bàn ép

Bàn ép
Tên sản phẩm: Bugi NGK Iridium IX

Tên sản phẩm: Bầu trợ lực phanh

Bầu trợ lực phanh
          • ĐỐI TÁC
            CHĂM SÓC K.H.
            Phụ trách kỹ thuật:

            Phụ trách bán hàng

            THỐNG KÊ
            ONLINE:
            92
            Truy cập của ngày:
            153
            Tổng lượt truy cập:
            1268326
            Ngày 16/01/2011
            GIẢI PHÁP TIẾT KIỆM NHIÊN LIỆU KHI SỬ DỤNG XE Ô TÔ (Phần I)
            .

            1.     Kiểm tra áp suất lốp thường xuyên. Thông tin về áp suất lốp thường được ghi ở cánh cửa xe bên lái (xe du lịch thông thường áp suất lốp từ 2,1 đến 2,5 kg/cm2). Áp suất lốp nhỏ hơn tiêu chuẩn làm gia tăng lượng nhiên liệu tiêu hao.

            2.     Định kỳ kiểm tra, làm sạch lọc gió. Khi lọc gió bị bẩn sẽ không cung cấp đủ không khí để hòa trộn nhiên liệu theo tỷ lệ tính toán của nhà sản xuất hay nói cách khác là hòa khí bị dư nhiên liệu (xăng hoặc diesel). Vi vậy, định kỳ chúng ta phải kiểm tra, dùng khí nén thổi sạch hoặc thay lọc gió nếu thấy quá bẩn.

            3.     Định kỳ kiểm tra và thay bu gi: bu gi chỉ lam việc tốt nhất trong khoảng thời gian nhất định tùy theo từng loại bu gi (loại tiêu chuẩn có thơi gian sử dụng là 20.000 km, loại Platium có tuổi thọ là 40.000 km, loại Iridium có tuổi thọ 100.000 km). Quá thời gian trên, tuy bu gi vẫn còn dùng được xong khả năng đánh lửa bị suy giảm tức là có chu kỳ bu gi sẽ không đánh lửa. Chính điều này làm lượng nhiên liệu bị tiêu phí vô ích đồng thời làm tăng lượng khí thải độc hại ra môi trường. Không những thế, khả năng làm việc kém của bu gi còn gây ra hư hỏng cho dây cao áp và bô bin đánh lửa.

             

            Nguồn : Tin tức Quốc Đạt

            Công ty Quốc Đạt AUTO - chuyên sửa chữa thay thế các phụ tùng cho ô tô

             

            PHẦN I

             

            PHẦN II

            PHẦN III

             

             


            Các tin mới